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屏蔽泵石墨軸承存在的問題

作者:jcshimo 發(fā)布時(shí)間:2021-08-23 13:40:07


屏蔽泵運(yùn)用中存在的問題:

(1)拆檢機(jī)泵,發(fā)現(xiàn)后端石墨軸承磨損嚴(yán)重,摩擦面上有較深的溝痕,軸套和止推盤有不同程度的磨損。

?(2)泵過載跳閘,軸承監(jiān)測(cè)器指向紅色報(bào)警。拆檢發(fā)現(xiàn)前、后石墨軸承有不同程度的破碎。

(3)泵體振蕩劇烈,出口壓力動(dòng)搖較大,進(jìn)口管線有雜音,調(diào)整出口閥門開度后稍有平緩,工作狀況介質(zhì)溫度稍高,出口壓力不穩(wěn)定。觀察運(yùn)轉(zhuǎn)兩天后,軸承監(jiān)測(cè)器指向紅區(qū)報(bào)警,拆檢發(fā)現(xiàn)屏蔽泵前后石墨軸承有不同程度的決裂,止推盤有磨損,表面因過熱變藍(lán)。

(4)2010年7月丁二烯運(yùn)送泵P-102A切換后發(fā)現(xiàn)泵體溫度36℃,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出物料溫度19℃,拆檢發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)零部件均正常,處理平衡管時(shí)發(fā)現(xiàn)管內(nèi)存有丁二烯聚合物,反向平衡管根本阻塞。疏通后試泵,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

(5)操作失誤,操作條件不符合屏蔽泵的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,形成屏蔽泵軸承失效。一次丁苯橡膠車間停車檢修后開車時(shí),丁二烯混合運(yùn)送泵P-101A產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。開車時(shí),P-101A泵出口壓力0.45MPa,沒有流量,泵頭以及管線有雜音,明顯氣蝕現(xiàn)象。停泵進(jìn)行排氣操作,點(diǎn)車啟泵,但仍是產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。

檢查丁二烯儲(chǔ)存罐液位及壓力,400m3球罐液位為21%,壓力0.19MPa,判別為球罐液位和壓力低,形成丁二烯物料汽化。進(jìn)行倒料操作,使球罐液位升高,當(dāng)液位為35%,壓力0.28MPa時(shí)啟泵,出口壓力為0.8MPa,流量到達(dá)12.9m3/h,滿足出產(chǎn)需求。

屏蔽泵氣蝕原因是泵進(jìn)口壓力低,形成丁二烯沒有進(jìn)泵時(shí)就氣化了。屏蔽泵石墨軸承失效原因剖析張健摘要屏蔽泵在實(shí)踐使用中,由于受運(yùn)送介質(zhì)、維修和操作等因素的影響,常常會(huì)呈現(xiàn)一些毛病。對(duì)屏蔽泵運(yùn)轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)的易發(fā)毛病進(jìn)行剖析,制定有效控制方法。