圓錐滾子電機石墨軸承的預(yù)覽

從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)換為電機，從油箱轉(zhuǎn)換為電池，不是一蹴而就的事情——電動汽車的出現(xiàn)要求我們重新思考汽車的所有零部件設(shè)計。

例如，對于每分鐘轉(zhuǎn)速達到30000轉(zhuǎn)的電機，需要高性能電機石墨軸承才能跟上高速。為了適應(yīng)電動汽車的需求，電機石墨軸承技術(shù)正在發(fā)生變化，供應(yīng)商希望為原始設(shè)備制造商提供更強大、更耐用的部件。優(yōu)化電機石墨軸承有什么主要進展？它們?nèi)绾翁岣唠姍C性能？

原始設(shè)備制造商要求大幅提高質(zhì)量和性能，以便能夠為客戶提供可靠的電動汽車。因此，供應(yīng)商正在重新設(shè)計電機石墨軸承和聚合材料保持架，使整個裝置能夠承受更高的速度、加速度和溫度，這也是電機運行的特點。

此外，更高的速度需要更有效的潤滑油，并且必須是可以保持其粘度，質(zhì)量上乘的潤滑油。

圓錐滾子電機石墨軸承

另一項在電動汽車行業(yè)大獲成功的電機石墨軸承技術(shù)是錐形設(shè)計。它的開發(fā)是為了提高效率和減小尺寸，因為這種設(shè)計的電機石墨軸承體積小，能量損失低。除此之外，圓錐滾子電機石墨軸承可以承受相對較大的負荷，并在滾子內(nèi)部運動，這些滾子由一個肋條固定，與滾子端部接觸。

但是，如果圓錐滾子電機石墨軸承缺乏潤滑，就很容易因滑動接觸而損壞。因此想要顯著簡化潤滑系統(tǒng)和減少用油量，很難。

滾針電機石墨軸承

為了降低噪音，采用了高精度的加工方法，使?jié)L針末端形成弧形。這也使得電機石墨軸承能夠承受重載。因此，該解決方案非常適合安裝在內(nèi)部極其安靜的車輛上的電氣部件，例如電動和混合動力車輛。

在零部件方面，轉(zhuǎn)向電動汽車無疑引發(fā)了全行業(yè)的反思。即便是作為電動汽車普通部件的電機石墨軸承，也不得不為此進行革新，因為如果運行不可靠的話，就會失去客戶；如果不能降低噪音，那么電動汽車就會失去一個重要的賣點。因此，供應(yīng)商競相創(chuàng)新也就不足為奇了，所以我們會持續(xù)關(guān)注該領(lǐng)域的新進展。