石墨軸承為什么會失效？

1.磨損損壞
        磨損損壞的軸承有12個，引起磨損損壞的主要原因是糜爛磨損和腐蝕磨損。通過對工藝流程查看分析，磨料來自作業(yè)介質(zhì)，主要由兩部分組成，一是丁二烯儲存罐的材料為16MnR,介質(zhì)現(xiàn)已運轉(zhuǎn)30年，腐蝕老化嚴峻，發(fā)生大量鐵銹，并隨作業(yè)介質(zhì)進入機泵。二是因為回收丁二烯進入泵體以及石墨軸承引起沖突面外表擦傷，嚴峻者出現(xiàn)條痕和溝槽，發(fā)生的新磨屑殘留在沖突面上，構(gòu)成新磨料，使磨損情況加劇，最終導致石墨軸承的沖突面磨損失效。
       另外，因為丁二烯中帶有部分堿，可以溶解和腐蝕石墨中浸漬的樹脂。浸漬樹脂從石墨中解析出來，影響了石墨軸承沖突外表的致密度，軸承耐磨性下降。針對丁二烯物料中含有堿以及TBC阻聚劑的問題，應(yīng)該考慮浸潤巴氏合金的石墨軸承，以進步耐腐蝕性和耐磨性。
2.破裂損壞
        破碎損壞的軸承有4個，這種損壞主要是軸承受熱后再急劇降溫所造成的。屏蔽泵的冷卻和光滑是用泵出口的介質(zhì)，壓力為0.8 MPa，通過循環(huán)液管早年石墨軸承的尾部進入前端石墨軸承座腔，再早年端軸承的內(nèi)外表螺旋槽進入軸承光滑面，構(gòu)成光滑活動液膜，并帶走軸承發(fā)生的熱量。早年端軸承推力端面的螺旋槽流出后，再順著定子和轉(zhuǎn)子之間細小的間隙抵達后端軸承，從后端軸承推力端面的螺旋槽旋槽進入后軸承內(nèi)外表的螺旋槽，最終從后部的循環(huán)液出口返回葉輪吸進口，構(gòu)成泵的整個光滑冷卻循環(huán)。
       在運轉(zhuǎn)中假如丁二烯液位及儲罐內(nèi)壓力低，會導致泵進口壓力低，作業(yè)介質(zhì)丁二烯就在泵的吸進口負壓區(qū)汽化，構(gòu)成氣液混合物，使泵內(nèi)部呈半抽暇或者抽暇狀態(tài)，使得石墨軸承得不到很好的光滑和冷卻，一方面軸承與軸套、軸承與止推墊片之間的活動液膜遭到損壞。另一方面，軸承發(fā)生的熱量帶不走，石墨軸承的溫度快速升高，使得石墨軸承的耐性大下降，并且泵氣蝕后，運轉(zhuǎn)噪聲和振蕩增大并發(fā)生水擊現(xiàn)象，引起石墨軸承載荷周期性變化。石墨軸承在邊界沖突和周期性沖擊載荷兩方面的作用下，轉(zhuǎn)子軸隨之前后竄動，最終導致石墨軸承外表損壞。
3.迸裂損壞
       這種損壞的軸承有4個，損壞原因多是因泵抽暇或回液管阻塞時，因為丁二烯比較簡單自聚，發(fā)生的自聚物阻塞泵進口過濾器以及泵反沖刷管線，機泵不能通過物料的本身循環(huán)冷卻轉(zhuǎn)軸和石墨軸承等滾動件，使沖突外表在無光滑、無冷卻的干沖突情況下運轉(zhuǎn)，導致軸承沖突外表溫度急劇升高、膨脹變形，一旦遇到恢復(fù)較冷的循環(huán)液體時，高溫外表受到冷卻，快速收縮，導致石墨軸承內(nèi)外收縮速度不同，引起石墨軸承外表開裂，構(gòu)成好像迸裂的徑向裂紋，此時的外表極易脫落。造成泵抽暇，一是因管線阻塞，泵進口過濾器阻塞或氣阻，二是人為誤操作所造成的。

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