石墨軸承的配合間隙怎么判斷

石墨軸承的配合間隙怎么判斷

進行軸承的研制設計時，流體的種類（組成、密度、粘度、濃度）、溫度、壓力、有無料漿、軸承材質(zhì)及其加工精度、軸徑、轉(zhuǎn)速或圓周速度、滿載荷和運行頻度等數(shù)據(jù)是必要的條件，最重要的是把壓力值控制在極限值之內(nèi)，才能保證炭-石墨軸承的安全運行。極限值也因環(huán)境條件和軸承的加工形狀（如有無開槽和倒角）等變動很大，除特殊情況外，設計時要有余量，一般為極限值的50%-70%。

間隙配合是指具有間隙（包括最小間隙等于零）的配合。此時，孔的公差帶在軸的公差帶之上，即孔的實際尺寸永遠大于或等于軸的實際尺寸。

自潤滑軸承的石墨柱與孔是間隙配合，這樣才能把石墨塞到孔里面，當然也可以緊配合，把石墨敲進孔里面去，只要能保證石墨不掉出來就OK，自潤滑軸承榮昌石墨銅套就采用高強度銅合金(CuZn25Al5,CuZn24Al6Fe3Mn4)作為基礎材料，根據(jù)使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固體潤滑劑, 高強度的銅合金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設計一層預潤滑膜可以確保在最短的時間內(nèi)將固體潤滑劑轉(zhuǎn)移到對偶件上并形成有效的固體潤滑膜。

需要注意的是石墨軸承的磨損取決于它的材質(zhì)、軸的材質(zhì)及表面狀況、總壓力、速度和周圍環(huán)境等因素。就軸承來說，存在著兩種形式的摩擦，即靜摩擦和動摩擦。靜摩擦取決于表面狀態(tài)和所采用的材料。一般說來，炭-石墨軸承的靜摩擦比同樣情況下的金屬軸承要小一些。

如果能夠降低軸承的磨損，不僅增大了軸承的壽命而且也可提高極限值，改善不良的運行效果，保證炭-石墨軸承的安全運行。

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