石墨軸承跑外圈原因及軸承座磨損的修復(fù)方法

石墨軸承跑外圈原因及軸承座磨損的修正方法
    機(jī)械設(shè)備在運(yùn)用中經(jīng)常出現(xiàn)石墨軸承跑圈，有的是石墨軸承內(nèi)圈與軸松動(dòng)，有的是石墨軸承外圈與座孔松動(dòng)。因?yàn)榭障逗苄?，一直沒有很好的解決辦法?，F(xiàn)就石墨軸承跑外圈的原因及修正方法做一簡要的總結(jié)。
    石墨軸承與軸（孔）的合作，對軸、孔、軸承的加工精度、合作公役、裝置裝置精度、原料、以及運(yùn)用保護(hù)方面要求十分嚴(yán)厲，哪一方面不好都有或許使石墨軸承跑圈。   
    1.合作公役：軸承與軸（孔）的合作公役有嚴(yán)厲的規(guī)范，不同標(biāo)準(zhǔn)、精度、受力狀況，運(yùn)用環(huán)境等對合作公役要求不同。翻滾體與軸承表里套的磨擦為翻滾磨擦，兩觸摸面的磨擦系數(shù)都十分小，磨擦力也就十分小（當(dāng)翻滾體與表里套間有潤滑油時(shí)，磨擦系數(shù)會更?。?。石墨軸承與軸（孔）合作的十分緊，一般為過盈合作，少量狀況為過渡合作。相互擠壓力較大，發(fā)生靜摩擦，靜磨擦力大于使它們相對滑動(dòng)的扭力，所以軸承與軸、孔能保持相對靜止，而靠翻滾體與內(nèi)套（或外套之間）的旋轉(zhuǎn)傳遞機(jī)械能。假如軸承與軸、孔的合作公役偏大，為空隙合作，擠壓力變小，軸（軸承）會在扭力效果下，損壞相互間的靜止，發(fā)生滑動(dòng)，發(fā)生了咱們稱之為的“跑圈現(xiàn)象”，石墨軸承內(nèi)圈與軸發(fā)生滑動(dòng)的稱跑內(nèi)圈，石墨軸承外圈與軸承座孔發(fā)生滑動(dòng)的稱跑外圈。             
    2.加工精度、裝置精度：是指軸、軸承、軸承座孔的加工工差、外表粗糙度、裝置裝置的精度等技術(shù)參數(shù)。這些都有行業(yè)規(guī)范。一旦達(dá)不到規(guī)范，會影響到合作公役，形成軸承跑圈。軸、軸承的合作位要求外表十分光滑，粗糙度Ra≤1.6μm，假如大于此，在軸承的拆裝過程中會把毛刺拉掉，形成軸變細(xì)，孔變大，合作空隙變大，合理公役合作狀況被損壞。再如，裝置的同軸度不行，會使軸承振蕩大、形成軸曲折、載荷變大、形成石墨軸承失效、增加更換軸承的次數(shù)、影響了軸承與軸或孔的尺寸公役，從而損壞了其與軸（孔）的合作公役，所有這一切都有或許形成軸承跑圈和軸承失效。   
    3.軸、軸承的原料也是十分關(guān)鍵。不同品種的石墨軸承要用相適應(yīng)的石墨軸承鋼制造，強(qiáng)度、剛度要大，耐磨性要好，石墨軸承合金的磨擦系數(shù)要小，這樣才能保證軸承的正常運(yùn)用，減少跑圈的或許性。