石墨軸承和軸套磨損加劇導(dǎo)致磨損尺寸超過極限

石墨軸承和軸套磨損加重導(dǎo)致磨損尺寸超越極限
　　屏蔽泵結(jié)構(gòu)優(yōu)點屏蔽泵是由屏蔽電機(jī)和泵組合的密封全體，無軸封，定子和轉(zhuǎn)子別離用不銹鋼薄板（屏蔽套）與兩頭不銹鋼板氬弧焊接關(guān)閉起來，以防介質(zhì)侵蝕。葉輪和轉(zhuǎn)子在介質(zhì)中旋轉(zhuǎn)，與外界呈靜態(tài)關(guān)閉，具有無泄漏特色，用來運(yùn)送易燃、易爆、腐蝕性、劇毒、易揮發(fā)和貴重等不含固體顆粒的液體。屏蔽泵的結(jié)構(gòu)分解圖化學(xué)推進(jìn)劑與高分子材料1mm左右；距后端口下部約176mm處有一顯著鼓包突起，探傷查看發(fā)現(xiàn)該處有一長約3mm裂縫，起吊定子時，發(fā)現(xiàn)從裂縫處向外滲漏工作液。
　　事故原因剖析經(jīng)檢測鑒定，定子屏蔽套內(nèi)的細(xì)砂顆粒是從氫化塔來的鈀催化劑顆粒，泵正常工作時，鈀催化劑顆粒隨著循環(huán)液進(jìn)入泵內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)子在泵腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)時，對前后石墨軸承、軸套、定轉(zhuǎn)子屏蔽套均形成必定的磨損。但此刻的沖突外表有光滑液體薄膜維護(hù)，并沒有形成太大的損壞。停泵后，鈀催化劑顆粒就殘留在前后石墨軸承和軸套之空隙、定轉(zhuǎn)子屏蔽套空隙之間。屏蔽泵光滑冷卻電機(jī)的那一小部分介質(zhì)是通過循環(huán)管進(jìn)入泵體的。這部分液體的運(yùn)行路線是：泵排出口→循環(huán)管→后端蓋→后石墨軸承和軸套之空隙→定轉(zhuǎn)子屏蔽套之空隙→前后石墨軸承和軸套之空隙→葉輪平衡孔→葉輪吸入口。所以，循環(huán)管阻塞是因為泵長期停機(jī)，管內(nèi)殘留的氫化液因溫度較低出現(xiàn)結(jié)晶，從而形成循環(huán)管路阻塞。電機(jī)為滑動軸承，由循環(huán)管運(yùn)送的液體進(jìn)行光滑和冷卻，無液體時應(yīng)嚴(yán)禁繼續(xù)工作。當(dāng)循環(huán)管阻塞，形成石墨軸承和軸套之間缺少液體光滑而形成干沖突，使石墨軸承和軸套磨損加重，導(dǎo)致磨損尺寸超越極限。