石墨銅套是如何制造的

     石墨軸承能夠接受比潤(rùn)滑劑高得多的溫度，而潤(rùn)滑劑在溫度超越200℃時(shí)就會(huì)開(kāi)端碳化。
    石墨銅套的基材采用離心鑄造或者揉捏連續(xù)鑄造而成，基材經(jīng)斷料、粗車后再表面鉆孔，石墨基潤(rùn)滑劑則鑲嵌在孔中，在精車及磨削加工而成。
    它們一般形成為具有圓形輪廓、薄壁和中空內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)襯套。
    咱們的石墨軸承一般潤(rùn)滑且厚度均勻，潤(rùn)滑劑呈黑色或深灰色。
    由于石墨是一種多孔物質(zhì)，許多軸承在二次后處理過(guò)程中都會(huì)采用浸油處理，以保證其有更加優(yōu)異的潤(rùn)滑功能。
    它使軸承表面變得潤(rùn)滑，并防止水或氣體滲入石墨外表面時(shí)或許出現(xiàn)的任何問(wèn)題。
    潤(rùn)滑油油能夠下降石墨的孔隙率，使其對(duì)內(nèi)部損壞和撕裂不太靈敏。
    石墨襯套很經(jīng)用，但與其他軸承或承載部件一樣，它們有時(shí)需求更換。
    石墨資料由于其各種優(yōu)點(diǎn)（包含尺度穩(wěn)定性）而被廣泛應(yīng)用于腐蝕和磨蝕應(yīng)用。